Hier vind je informatie over het bergingsproject van de scheepsschroef van de SS Oranjestad. De SS Oranjestad is een laketanker, die als eerste schip op 16 februari 1942 zonk op het westelijk halfrond. Deze werd getorpedeerd door de Duitse onderzeeer U-156.
Doordat de volgeladen olietanker direct in brand stond, kwamen er 15 van de 25 opvarenden om in de enorme vlammenzee. Ook werd een andere olietanker Pedernales geraakt, maar deze zonk niet. Ook op deze tanker waren er veel dodelijke slachtoffers te betreuren. De SS Oranjestad ligt op een kleine mijl uit de kust, voor de rafinaderij op een diepte van 69 meter. In februari 2009 werdt het 6 koppig SS Oranjestad propeller recovery duikteam gevormd o.l.v. commercial diver Percy Sweetnam. Andere duikers waren: Dick de Bruin, Toine van der Klooster, Andre Loonstra, Paulus Martijn en Rigo Hoencamp. Het duikteam werd gedurende het project met raad en daad bijgestaan door de Arubaanse historicus Dufi Kock.
Het einddoel wat de duikers en Dufi continu voor ogen hadden, was de bergingvan een scheepsschroef ten behoeve van de oprichting van een SS Oranjestad WW-II monument. Deze moet voor alle slachtoffers ter nagedachtenis in Seroe Colorado komen.Op 13 april 2009 werd de schroef geborgen van 69 meter diepte naar 12 meter diepte binnen het rif. In dezelfde week werd de schroef in 2 etappes verplaatst naar Savaneta in de Commandeursbaai.
Op 18 april 2009 vond onder grote belangstelling de Arubaanse historische dag plaats, als de schroef definitief aan land gehesen wordt. De gebeurtenis trok de belangstelling van alle lokale pers, maar ook de internationale pers was zeer geïnteresseerd.
Op de Amerikaanse website van Lago-Colony staat een uitvoerig verslag over dit duikproject. Ook heeft de Amerikaanse auteur Dan Jensen een boek getiteld The Propeller uitgebracht, welke op de site van Lago-Colony te bestellen is. Het boek is verkrijgbaar in het Engels, Nederlands en Papiaments.